Premièrement, menez une enquête complète sur les paramètres de tension d'alimentation, les caractéristiques de charge réelle de l'utilisateur et les conditions environnementales locales. Ensuite, référez-vous aux spécifications techniques indiquées sur la plaque signalétique du transformateur - incluant généralement des paramètres clés tels que la capacité nominale, les tensions, les courants nominaux et l'adaptabilité environnementale. La sélection de la capacité doit être principalement déterminée par la capacité des équipements électriques de l'utilisateur, la nature de la charge (par exemple, continue ou intermittente) et les exigences de durée de charge, en veillant à ce que la capacité du transformateur choisi corresponde à ces facteurs.

En fonctionnement normal, un transformateur devrait idéalement fonctionner dans 75 % à 90 % de sa capacité nominale . Si les mesures pendant le fonctionnement révèlent que la charge soutenue réelle est constamment en dessous de 50 % de la capacité nominale , un transformateur de plus petite capacité devrait être envisagé. Inversement, si la capacité nominale du transformateur dépasse significativement la demande de charge réelle, un remplacement immédiat par une unité correctement dimensionnée est nécessaire pour éviter les risques d'inefficacité ou de surcharge.

De plus, lors de la sélection du transformateur, la tension côté primaire doit être déterminée en fonction de la tension d'alimentation du réseau, tandis que la tension côté secondaire doit correspondre aux exigences des équipements électriques connectés. Pour la plupart des applications, l'alimentation électrique triphasée basse tension à quatre fils est le choix optimal, car cette configuration prend efficacement en charge à la fois les charges de puissance et les systèmes d'éclairage.

Concernant la sélection du courant nominal, une attention particulière doit être portée pour garantir que le transformateur peut gérer les courants d'appel des moteurs tout en répondant aux exigences de fonctionnement en régime permanent du moteur. Notez que les courants de démarrage des moteurs sont généralement 4 à 7 fois plus élevés que les courants de fonctionnement en régime permanent , ce qui doit être pris en compte dans la conception de la capacité en courant du transformateur.